Cennik Geis 2026. Palety, drobnica, wycena B2B

Geis Polska jest jednym z liderów rynku paletowego i drobnicowego w Polsce. Firma obsługuje przesyłki B2B w systemie paletowym i drobnicowym, całopojazdowe FTL, transport lotniczy i morski oraz logistykę kontraktową. Sieć Geis w Polsce to centrala w Strykowie i 18 oddziałów operacyjnych. W przeciwieństwie do kurierów B2C, Geis nie publikuje sztywnego cennika. Wycena każdej przesyłki jest indywidualna i zależy od trasy, wolumenu, rodzaju ładunku oraz usług dodatkowych.

W tym artykule znajdziesz pełną mapę procesu wyceny B2B w Geis: od czynników wpływających na cenę, przez orientacyjne widełki rynkowe oparte na raportach branżowych, po dwie ścieżki kontaktu z operatorem: bezpośrednią i przez porównywarkę Znajdź Kuriera.

Dlaczego Geis nie publikuje cennika

Geis działa w modelu freight forwarder i operatora logistyki kontraktowej. Oznacza to, że firma projektuje ofertę pod konkretnego klienta, a nie sprzedaje standardową usługę z półki. Dla paczki detalicznej 5 kg kurier B2C ma jednolitą stawkę w całym kraju. Dla palety 500 kg trasa warunkuje koszt bardziej niż cokolwiek innego. Berlin-Poznań i Warszawa-Wrocław to w cenniku te same kilometry, ale zupełnie inna operacyjna historia.

Publiczny cennik w tym modelu nie ma sensu z trzech powodów. Po pierwsze, 60-70 procent kosztu przesyłki to paliwo, kierowca i rozliczenie trasy. Te zmieniają się z kwartału na kwartał. Po drugie, klient kontraktowy z wolumenem 50 palet miesięcznie otrzymuje stawkę średnio o 30 procent niższą niż klient spot wysyłający jedną paletę rocznie. Każda publikacja cennika byłaby więc myląca. Po trzecie, ładunki B2B wymagają często wyceny operacyjnej (ADR, chłodnia, awizacja, specjalne warunki załadunku), których cennik nie pokryje.

Geis rozróżnia dwa segmenty. B2B (paletowe, drobnicowe, FTL, lotnicze, morskie, kontraktowe) to core działalności. Tu obowiązuje model indywidualnej wyceny. B2C to sieć Geis Parcel dla przesyłek detalicznych do 31,5 kg. Dla Parcel cennik jest publiczny i dostępny na stronie operatora, ale ten artykuł koncentruje się na usługach B2B, gdzie wycena wymaga zapytania.

Jak uzyskać wycenę Geis krok po kroku

Proces uzyskania wyceny B2B w Geis składa się z czterech etapów. Całość trwa zwykle 2-4 dni roboczych dla wyceny jednorazowej i 5-10 dni dla oferty kontraktowej z analizą wolumenu.

Trzy kanały kontaktu z działem sprzedaży

Geis udostępnia trzy równorzędne kanały kontaktu. Formularz online najlepiej sprawdza się przy wycenach ofertowych i zapytaniach handlowych. Telefon jest szybszy dla pilnych spraw operacyjnych (status przesyłki, pilna wycena spot). Mail to uniwersalny kanał dla spraw niepilnych, z pełnym śladem korespondencji.

Szybka ścieżka: broker w porównywarce

Dla przesyłek paletowych i drobnicowych, które nie wymagają oferty kontraktowej, istnieje druga ścieżka wyceny. Trzej brokerzy dostępni w porównywarce Znajdź Kuriera mają Geis w swojej ofercie: brokerkurier.pl, pogotowiepaczkowe.pl oraz apikurier.pl. Broker wyceni przesyłkę od ręki na podstawie wagi, gabarytów i trasy, bez konieczności rejestracji ani zobowiązań wolumenowych. To rozwiązanie dobre dla nieregularnych wysyłek lub firm, które dopiero testują obsługę paletową u Geis.

Od czego zależy cena w Geis

W modelu freight forwarder wycena jest sumą sześciu głównych czynników. Zrozumienie ich pomaga lepiej przygotować zapytanie, szybciej dostać ofertę i uniknąć niespodzianek na fakturze.

Wycena jednorazowa kontra umowa kontraktowa

Dwie ścieżki współpracy z Geis różnią się nie tylko ceną, ale całym modelem obsługi. Wycena jednorazowa (spot) jest dobra dla nieregularnych przesyłek, testowania operatora lub pojedynczych dużych ładunków. Umowa kontraktowa opłaca się gdy wolumen przekracza próg rentowności (zwykle 10-15 palet miesięcznie lub ekwiwalent).

Niezależnie od wybranej ścieżki warto pamiętać, że wycena kontraktowa to nie tylko cena, ale również parametry SLA, kary umowne za opóźnienia, limity odpowiedzialności oraz procedury reklamacyjne. Przy większych wolumenach te zapisy potrafią być bardziej istotne niż sama stawka jednostkowa.

Orientacyjne zakresy cen rynkowych

Ponieważ Geis nie publikuje cennika, jedynym sensownym punktem odniesienia są publikowane benchmarki branżowe. Poniższe widełki pochodzą z raportów rynku transportowego (Clicktrans, E-Agfa, IRU, TIMOCOM) z lat 2025-2026. Są to stawki orientacyjne dla rynku paletowego, a nie bezpośrednie oferty Geis.

Stawki rynkowe pokazują pewną prawidłowość. Krajowa paleta EUR o wadze do 500 kg zamyka się w przedziale 250-500 zł netto. Międzynarodowa (Polska-Niemcy bliskie) w 450-750 zł. FTL międzynarodowy liczony jest w euro za kilometr. Oferta Geis dla pojedynczej palety będzie przeważnie w środku tych widełek, ponieważ firma ma rozwiniętą sieć 19 oddziałów i oferuje dodatkowe usługi (awizacja, paletyzacja, obsługa celna). Przy kontrakcie ze stałym wolumenem stawka schodzi w dolną połowę przedziału. Przy wycenie przez brokera z porównywarki Znajdź Kuriera stawka odzwierciedla rabat brokerski i zależy od kanału wysyłki.

Core usługi Geis w Polsce

Geis Polska oferuje sześć głównych linii usług logistycznych. Działalność dzieli się na transport drogowy (paletowy i FTL), drobnicowy, intermodalny, międzynarodowy (lotniczy i morski), usługi celne oraz logistykę kontraktową z rozwojem opakowań.

Ładunki ADR i ponadgabarytowe

Geis obsługuje materiały niebezpieczne w wybranych klasach ADR z certyfikowaną kadrą kierowców. Obsługa ADR dodaje 15-30 procent do stawki bazowej. Ładunki ponadgabarytowe (powyżej 24 ton lub o wymiarach przekraczających standardową naczepę) wymagają indywidualnej trasy i zgłoszenia do zarządców dróg. Wycena zajmuje wtedy 3-5 dni roboczych. Dla projektów specjalistycznych Geis prowadzi osobny dział „Projekty logistyczne".

Sieć oddziałów w Polsce

Sieć operacyjna Geis w Polsce obejmuje centralę w Strykowie (centralny HUB przeładunkowy) oraz 18 oddziałów rozłożonych tak, żeby każdy większy rynek logistyczny miał dostęp do terminala w promieniu 100-150 kilometrów. Stryków pełni rolę centralnego węzła przeładunkowego dla całej siatki paletowej i drobnicowej.

Centrala firmy i główny HUB znajdują się w Sosnowcu-Pieńkach 7, 95-010 Stryków. Lista wszystkich oddziałów dostępna jest na oficjalnej stronie kontaktowej Geis.

GPORTAL: portal klienta B2B

Klienci kontraktowi Geis otrzymują dostęp do GPORTAL, portalu cyfrowego obsługującego wszystkie etapy współpracy: od zlecenia, przez tracking, po rozliczenie. Portal jest zintegrowany z systemami operacyjnymi Geis i umożliwia dwustronną wymianę danych z ERP klienta.

Dla klientów regularnych Geis oferuje też aplikację mobilną z powiadomieniami push o statusie przesyłki. Szczegóły integracji API i EDI ustalane są indywidualnie przy podpisywaniu umowy kontraktowej, w ramach współpracy z działem rozwoju.

Dla kogo wycena B2B Geis ma sens

Nie każdy, kto wysyła palety, powinien od razu pisać do Geis. Model freight forwarder najlepiej sprawdza się w czterech sytuacjach, które łączy wspólny mianownik: regularność, skala lub specjalizacja.

FAQ: najczęstsze pytania o wycenę Geis

Ile kosztuje paleta w Geis?

Geis nie publikuje stałego cennika paletowego B2B. Wycena każdej palety jest indywidualna. Orientacyjnie rynkowy koszt palety EUR 500 kg na trasie krajowej (200-500 km) zamyka się w przedziale 250-500 zł netto według raportów branżowych (Clicktrans 2025, E-Agfa 2025). Oferta Geis będzie zwykle w środku tego przedziału dla spot i w dolnej połowie dla klientów kontraktowych. Dla nieregularnych wysyłek tańszą ścieżką może być broker z Geis w ofercie w porównywarce Znajdź Kuriera (brokerkurier.pl, pogotowiepaczkowe.pl, apikurier.pl).

Jak szybko Geis odpowiada na wycenę?

Standardowy czas odpowiedzi dla wyceny jednorazowej (spot) to 24-48 godzin roboczych. Dla ofert kontraktowych z analizą wolumenu i negocjacją warunków: 3-5 dni roboczych. Ładunki niestandardowe (ADR, ponadgabaryt, chłodnia) wymagają dodatkowej analizy operacyjnej i mogą zająć do tygodnia. Broker w porównywarce Znajdź Kuriera wyceni standardową przesyłkę paletową od ręki.

Czy Geis obsługuje klientów indywidualnych (B2C)?

Tak. Geis prowadzi sieć Geis Parcel dla przesyłek detalicznych do 31,5 kg z publicznym cennikiem. Dla paczek B2C klienci indywidualni mogą też skorzystać z porównywarki Znajdź Kuriera, gdzie znajdują oferty brokerów z Geis w ofercie, najczęściej w niższej cenie niż cennik standardowy.

Jakie dopłaty stosuje Geis?

Głównymi dopłatami zmiennymi są: paliwowa (zmienia się kwartalnie), energetyczna, awizacja telefoniczna, paletyzacja, montaż/demontaż, godziny nocne, dostawa w sobotę. Dla ładunków ADR dochodzi dopłata 15-30 procent stawki bazowej. Dokładny zakres dopłat zapisany jest w umowie kontraktowej lub w warunkach oferty jednorazowej.

Jaka jest maksymalna waga palety w Geis?

Standardowa paleta EUR 80×120 może ważyć do 1000 kg w transporcie paletowym Geis. Przy wadze powyżej 1000 kg stosowana jest dopłata za paletę niestandardową. Ładunki powyżej 3 ton na paletę wymagają zwykle FTL lub transportu zamówionego dla całego ładunku. Powyżej 24 ton konieczne jest zgłoszenie ponadnormatywne i indywidualna trasa.

Czy mogę integrować Geis z moim systemem ERP?

Tak. Klienci kontraktowi mają dostęp do API i EDI, które umożliwiają integrację z systemami ERP (SAP, Comarch, enova365) oraz platformami e-commerce (Magento, Shopify, WooCommerce). Integrację realizuje dział IT Geis Polska w ramach umowy o stałej współpracy, z indywidualnym kontem technicznym.

Jak Geis rozlicza wagę objętościową?

Geis stosuje standardowy przelicznik branżowy: waga objętościowa = (długość × szerokość × wysokość w cm) ÷ 5000. Jeśli waga objętościowa jest większa od rzeczywistej, to ona jest podstawą rozliczenia. Dla palet standardem jest również liczenie miejsca ładunkowego zgodnie z wysokością ładunku. Przy palecie spakowanej do pełnej wysokości naczepy obowiązują stawki paletowe, przy niższej stosowane są stawki za miejsce ładunkowe.