Hellmann Worldwide Logistics 2026. Spedycja międzynarodowa

Hellmann Worldwide Logistics to niemiecka firma spedycyjna, rodzinna od 1871 roku. 248 biur w 61 krajach, przychody 3,8 mld euro. Organizuje transport drogowy, morski, lotniczy i kolejowy. W Polsce obsługuje przesyłki paletowe i ładunki międzynarodowe dla klientów B2B.

Hellmann. Firma rodzinna z Osnabruck od 1871 roku

Carl Heinrich Hellmann zaczął od przewozu towarów wozem konnym. 155 lat później firma nadal należy do rodziny. To rzadkość w branży spedycyjnej, gdzie większość graczy dawno trafiła w ręce funduszy inwestycyjnych albo giełdy.

W 1976 roku Hellmann współtworzył sieć DPD (Deutscher Paket Dienst). Dziś DPD to osobna firma paczkowa, ale korzenie ma właśnie u Hellmanna.

W Polsce Hellmann działa od lat 90. Biuro w Warszawie i sieć partnerska obsługują transport drogowy i spedycję międzynarodową. Nie ma tu własnych terminali drobnicowych jak Raben czy Schenker. Hellmann działa raczej jako organizator transportu, nie jako przewoźnik z własną flotą w każdym regionie.

Co wozi Hellmann

Hellmann to przede wszystkim spedytor. Organizuje transport, ale samochody i samoloty często należą do podwykonawców. Obsługuje pięć obszarów:

Transport drogowy obejmuje pełne ładunki (FTL) i przesyłki drobnicowe (LTL) w Europie. Hellmann konsoliduje ładunki od różnych nadawców i organizuje dostawy z Niemiec, Beneluksu, Francji i Skandynawii do Polski oraz z powrotem.

Fracht morski i lotniczy to mocna strona firmy. 16 milionów przesyłek rocznie, w tym kontenery z Chin, Japonii i Korei do portów europejskich. Hellmann ma własne biura w Azji od lat 90., co daje mu bezpośredni dostęp do azjatyckich dostawców.

Kolej na trasie Chiny-Europa (tzw. Nowy Jedwabny Szlak) jest tańsza od frachtu lotniczego i szybsza od morskiego. Hellmann organizuje regularne połączenia kontenerowe na tej trasie. Czas tranzytu to 16-18 dni, w porównaniu do 30-35 dni morzem.

Jak zamówić transport w Hellmann

Hellmann nie ma formularza „nadaj paczkę" jak firmy kurierskie. Kontaktujesz się z biurem handlowym, opisujesz ładunek, dostajesz ofertę. Proces typowy dla spedycji, nie kurierki.

Przy frachcie morskim i lotniczym Hellmann zajmuje się dokumentacją celną, ubezpieczeniem cargo i organizacją transportu od drzwi do drzwi. Ty podajesz co chcesz wysłać, skąd i dokąd. Reszta leży po stronie spedytora.

Palety w transporcie drogowym? Możesz nadać przez brokera paletowego. Pogotowie Paletowe porównuje stawki od kilku spedytorów, Hellmann włącznie. Bez umowy, bez formalności, cena widoczna od razu.

Dla kogo jest Hellmann

Hellmann pracuje z firmami, które importują lub eksportują towary. Producent mebli sprowadzający fornir z Brazylii. Dystrybutor elektroniki zamawiający komponenty z Tajwanu. Firma budowlana wysyłająca konstrukcje stalowe do Norwegii. Wspólny mianownik: ładunki większe niż paczka, trasy dłuższe niż Polska.

Klienci krajowi z drobnymi przesyłkami paletowymi raczej trafią do Rabena albo Schenkera, bo ci mają gęstszą sieć terminali w Polsce. Hellmann jest silniejszy na trasach międzynarodowych, zwłaszcza intercontinentalnych.

Branże automotive, farmaceutyczna i FMCG korzystają z logistyki kontraktowej Hellmanna. Outsourcing magazynu i dystrybucji pozwala skupić się na produkcji, a nie na szukaniu kierowców i powierzchni magazynowej.

Najczęstsze pytania o Hellmann

Sprawdź porównanie firm kurierskich w Polsce, żeby zobaczyć, jak Hellmann wypada na tle konkurencji.

Źródła: hellmann.com, Wikipedia: Hellmann Worldwide Logistics