DB Schenker obsługuje rocznie ponad 70 milionów przesyłek drobnicowych i paletowych w Europie. Wpisz numer listu przewozowego w formularz poniżej, żeby sprawdzić status przesyłki DB Schenker. Każdy etap transportu jest opisany niżej, razem z tym, co robić, gdy coś utknęło.
Numer listu przewozowego DB Schenker różni się od numeru paczki w usługach kurierskich. Długość i format zależą od rodzaju usługi: drobnica krajowa, system, transport paletowy. Szukaj go w dokumentach od nadawcy, na fakturze lub w awizo od kierowcy. Nie myl z numerem zamówienia.
Formularz przekierowuje na portal eSchenker. Pełna historia transportu może wymagać logowania. Status aktualizuje się przy każdym przeskanowaniu przesyłki w oddziale lub przez kierowcę. Przy przesyłkach drobnicowych przerwy między aktualizacjami są dłuższe niż u kurierów paczkowych.
Różnica między „W transporcie" a „W doręczeniu" jest taka sama jak u kurierów paczkowych. Pierwsze oznacza ruch między terminalami. Drugie znaczy, że kierowca ma Twoją przesyłkę na aucie i dziś do Ciebie jedzie. Przy drobnicy ta różnica bywa mniej oczywista, bo kierowca wozi więcej ładunków naraz i trasa jest dłuższa niż u kuriera B2C.
Status „Zlecenie przyjęte" potrafi stać przez całą dobę. Schenker odbiera przesyłki według ustalonych harmonogramów, a nie na zawołanie. Nadawca zamawia odbiór zwykle dzień wcześniej. Jeśli status nie zmienia się ponad 2 dni robocze, zadzwoń do opiekuna.
Przy przesyłkach drobnicowych awizacja jest standardem, nie wyjątkiem. Kierowca przyjeżdża w ustalonym oknie, a nie przez cały dzień. Jeśli nie umówiłeś awizacji, zadzwoń do lokalnego oddziału Schenker dzień przed spodziewaną dostawą.
Drobnica krajowa to 1-3 dni robocze. Trasy między dużymi miastami (Warszawa, Wrocław, Kraków, Trójmiasto) wychodzą bliżej 1-2 dni. Na peryferie i do mniejszych miejscowości doliczy się jeden dzień więcej, bo przesyłka przechodzi przez dodatkowy terminal przeładunkowy.
Przesyłki paletowe rządzą się podobnymi regułami co drobnica. Tu czas zależy też od charakteru ładunku: palety niestandardowe (np. 1200x2000 mm) wymagają innego taboru i mogą poczekać na odpowiednie auto.
Transport europejski to 3-7 dni. Niemcy i Austria zwykle 2-3 dni, bo Schenker ma tam własną gęstą sieć. Francja, Iberia, Włochy to 4-6 dni. Schenker obsługuje ponad 2000 lokalizacji w Europie, więc przesyłka nie przechodzi przez zewnętrznych podwykonawców na granicy.
Jeden szczegół, który widujemy w praktyce: nadanie w piątek po południu oznacza, że przesyłka wchodzi do systemu w poniedziałek. Cztery dni na „Zlecenie przyjęte" to norma, nie awaria.
Schenker operuje w godzinach 7:00-16:00 od poniedziałku do piątku. Zarówno dostawy, jak i odbiory mieszczą się w tym oknie. W praktyce kierowca przyjeżdża w umówionym przedziale czasowym, nie o losowej porze. Przy dostawach do firm awizacja jest regułą.
Sobota i niedziela? Schenker nie dostarcza. To spedytor działający w modelu B2B, nie kurier wieczorny. Przesyłka złożona w piątek najwcześniej ruszy w poniedziałek.
Schenker nie ma opcji dostawy wieczornej ani sobotnich dostaw standardowych. Jeśli Twój odbiorca potrzebuje dostawy poza godzinami roboczymi, musisz to uzgodnić telefonicznie z opiekunem zlecenia przed nadaniem.
DB Schenker nie oferuje zmiany adresu dostawy online. Nie ma aplikacji mobilnej do przekierowania, nie ma linku SMS do zmiany opcji doręczenia. To spedytor, nie kurier B2C. Zmiana adresu lub terminu wymaga kontaktu z opiekunem zlecenia albo z lokalnym oddziałem.
Najszybsza droga przy zmianie adresu to bezpośredni kontakt z opiekunem zlecenia po stronie nadawcy. Nadawca ma przypisanego Account Managera w Schenker i przez niego idą operacyjne zmiany. Dzwoniąc na centralę, przygotuj numer listu przewozowego i daj kilka godzin na reakcję.
Przy przesyłkach B2B zmiana adresu w trakcie transportu zdarza się. Schenker sobie z tym radzi, ale nie bez kontaktu. Mail z potwierdzeniem to bezpieczniejszy wariant niż sama rozmowa telefoniczna.
Przesyłka utknęła na tym samym statusie ponad 2 dni robocze? Zanim zadzwonisz, sprawdź dwie rzeczy. Czy adres dostawy jest kompletny, z numerem bramy lub kodem do wejścia? Schenker dostarcza do firm, gdzie brak dostępu wejściowego to realny problem. I czy ktoś z firmy umówił awizację? Przy dużych przesyłkach paletowych kierowca nie przyjedzie bez wcześniejszego kontaktu.
Kurier nie zastał nikogo i nie było awizacji? Przesyłka wraca do oddziału. Dostaniesz powiadomienie i termin kolejnej próby. Przy drobnicy masz zwykle 2-3 dni robocze na umówienie odbioru lub nowej dostawy.
Status „Brak doręczenia" ponad 24 godziny? Zadzwoń na 22 577 40 00 (Schenker Polska, pon-pt 7:00-17:00) lub skontaktuj się bezpośrednio z lokalnym oddziałem. Podaj numer listu przewozowego. Konsultant sprawdzi, gdzie fizycznie jest przesyłka i co blokuje dostawę.
Reklamację składasz przez portal dbschenker.com lub pisemnie do lokalnego oddziału. Przy uszkodzeniu: nie podpisuj odbioru bez protokołu szkody sporządzonego z kierowcą. Bez protokołu dochodzenie odszkodowania jest trudniejsze, choć nie niemożliwe. Schenker rozpatruje reklamacje w ciągu 30 dni.
Uszkodzona paleta lub skrzynia? Dokumentuj wszystko: zdjęcia opakowania zewnętrznego, zawartości, naklejki Schenker. Sporządź protokół przy kierowcy. Im więcej dowodów przy odbiorze, tym lepiej przy ewentualnym odszkodowaniu.
Porównaj oferty brokerów spedycyjnych obsługujących DB Schenker i inne sieci