DB Schenker Polska 2026. Spedycja, transport drogowy i logistyka

DB Schenker przewozi ładunki drogą, morzem i powietrzem od 1872 roku. W Polsce ma kilkadziesiąt terminali: drobnica, palety, kontenery. W kwietniu 2025 roku duński DSV kupił Schenkera za 14,3 mld euro i stał się największą firmą logistyczną na świecie.

DB Schenker. Kim jest i skąd się wziął w Polsce

Firmę założył Gottfried Schenker w 1872 roku w Wiedniu. Przez ponad wiek rosła organicznie i przez przejęcia. W 2002 roku kupił ją Deutsche Bahn (niemieckie koleje), stąd przedrostek DB w nazwie. W kwietniu 2025 roku DSV sfinalizowało transakcję za 14,3 mld euro. Mimo zmiany właściciela marka DB Schenker funkcjonuje pod dotychczasową nazwą.

W Polsce Schenker ma kilkadziesiąt oddziałów i terminali przeładunkowych. Drobnica (od jednej palety) i transport całopojazdowy (FTL). Sieć terminali rozciąga się na wszystkie województwa. Hub pod Pruszkowem obsługuje ruch z centralnej Polski.

W naszej porównywarce Schenker pojawia się przede wszystkim przy paletach. Firmy produkcyjne i dystrybutorzy wybierają go ze względu na regularne rozkłady kursów i stałe terminy dostaw.

Rodzaje transportu DB Schenker

Schenker oferuje sześć obszarów usług. Na pierwszym miejscu jest drobnica, bo właśnie o nią pyta większość użytkowników naszej porównywarki.

Drobnica to podstawa. Nadajesz od jednej palety euro (120x80 cm), a Schenker konsoliduje ładunki różnych nadawców na jednym aucie. Czas dostawy w Polsce to 1-3 dni robocze, w zależności od relacji. Na trasach europejskich 3-7 dni.

Transport całopojazdowy (FTL) to cały samochód dla jednego nadawcy. Standardowe naczepy 13,6 m, ale Schenker ma też pojazdy z kontrolą temperatury i ADR do materiałów niebezpiecznych.

Fracht morski i lotniczy to handel zagraniczny: import z Azji (Chiny, Wietnam, Indie), eksport do Ameryki Północnej. Kontenery pełne (FCL) i drobnicowe morskie (LCL). Dla wielu polskich importerów to wygodniejsze niż szukanie spedytora na własną rękę.

Jak zamówić transport w DB Schenker

Zamawianie transportu drobnicowego w Schenkerze to nie kliknij-zapłać-wydrukuj jak w DPD czy InPost. Spedycja rządzi się własnymi prawami. Kontaktujesz się z działem handlowym albo korzystasz z platformy eSchenker.

Platforma eSchenker to panel klienta online. Logujesz się, wpisujesz dane przesyłki, system generuje list przewozowy. Przesyłkę śledzisz po numerze w tym samym miejscu.

Jest też prostsza droga: brokery paletowe takie jak pogotowiepaletowe.pl pozwalają wycenić transport drobnicowy u Schenkera i u konkurencji jednocześnie. Bez dzwonienia, bez czekania na ofertę handlową. Wpisujesz wymiary palety, porównujesz ceny, zamawiasz.

Dla kogo jest DB Schenker

Schenker nie jest dla kogoś, kto raz w roku wysyła paczkę do babci. To firma spedycyjna działająca z klientami biznesowymi.

Producenci i dystrybutorzy wybierają Schenkera do regularnych dostaw palet z fabryk do magazynów i sklepów. Firma ma stałe rozkłady kursów drobnicowych: paleta nadana w poniedziałek dotrze np. w środę na drugi koniec Polski. Dla linii produkcyjnej ta przewidywalność ma realne znaczenie.

E-commerce z dużym wolumenem gabarytów też korzysta ze Schenkera. Meble, AGD, materiały budowlane. Paczka 50 kg nie zmieści się w automacie paczkowym, a paleta ze zmywarkami musi jechać naczepą.

Import z Azji? Schenker organizuje transport door-to-door: od fabryki w Chinach po magazyn w Łodzi. Odprawa celna, ubezpieczenie cargo i dokumentacja wchodzą w zakres zlecenia. Nie trzeba szukać osobnego agenta celnego.

Najczęstsze pytania o DB Schenker

Masz pytania o śledzenie przesyłki? Sprawdź nasz poradnik śledzenie przesyłki DB Schenker. Dane kontaktowe i numery telefonów znajdziesz na stronie kontakt z DB Schenker. Co sądzą klienci? Przeczytaj opinie o DB Schenker.

Źródła: dbschenker.com/pl-pl, Wikipedia: DB Schenker