Rohlig SUUS Logistics to największy polski operator logistyczny. W 2024 roku firma osiągnęła 2,5 mld zł przychodów. Zatrudnia ponad 2500 pracowników w 40 lokalizacjach w Europie Środkowej. Transport drogowy, morski, lotniczy, kolejowy i logistyka kontraktowa od 1989 roku.
Firma powstała w 1989 roku w Warszawie jako jedno z pierwszych polskich joint ventures z zagranicznym kapitałem. Działała początkowo pod nazwą Rohlig Poland. W 2009 roku przeszła rebranding i stała się Rohlig SUUS Logistics S.A.
W lipcu 2024 roku na czele firmy stanął Piotr Iwo Chmielewski, syn Tadeusza Chmielewskiego, wieloletniego prezesa. Firma nadal pozostaje w rękach rodziny założycielskiej. W rankingach TSL (Transport-Spedycja-Logistyka) SUUS regularnie zajmuje piąte miejsce w Polsce.
370 000 m² powierzchni magazynowej, ponad 40 oddziałów w Polsce i Europie Środkowej. Z naszej perspektywy SUUS wyróżnia się dwoma rzeczami: silną pozycją na trasach kolejowych do Chin i rozbudowanym fulfillmentem e-commerce.
SUUS ma sześć segmentów transportowych. Każdy jest skierowany do innego klienta i innego wolumenu.
Transport drogowy obejmuje drobnicę od jednej palety i pełne ładunki (FTL). SUUS ma własną sieć dystrybucji w Polsce i Europie Środkowej, z naciskiem na trasy do Czech, Słowacji, Niemiec i krajów bałtyckich.
Kolej to mocna strona SUUS-a. Regularne połączenia kontenerowe na trasie Chiny-Polska z czasem tranzytu 16-18 dni. Taniej niż lotniczo, szybciej niż morzem. Dla importerów elektroniki, odzieży i komponentów przemysłowych to rozsądny kompromis między ceną a czasem dostawy.
Logistyka kontraktowa i fulfillment e-commerce rosną w SUUS-ie najszybciej. Firma przejmuje od klientów kompletację zamówień, pakowanie, etykietowanie i wysyłkę. Zarządza zapasami (Control Tower) i obsługuje zwroty. To model 4PL: klient zleca SUUS-owi całe zarządzanie łańcuchem dostaw.
SUUS obsługuje przede wszystkim firmy z regularnym wolumenem. Jednorazowe zlecenie też jest możliwe, ale proces przypomina spedycję, nie kuriera paczkowego.
Dla pojedynczych palet w relacji krajowej łatwiej skorzystać z brokera paletowego. Pogotowie Paletowe ma stawki od wielu spedytorów, SUUS włącznie. Porównujesz ceny, zamawiasz, nie musisz dzwonić do biura handlowego.
Firmy z regularnym wolumenem (kilkadziesiąt palet miesięcznie i więcej) negocjują umowę bezpośrednio z SUUS-em. Opiekun klienta, faktura zbiorcza, stałe stawki niezależne od wahań rynkowych.
SUUS to firma dla biznesu, nie dla osoby prywatnej wysyłającej prezent do rodziny.
Importerzy z Azji korzystają z kolei i frachtu morskiego. Producenci mebli, elektroniki i odzieży sprowadzają kontenery z Chin i Wietnamu. SUUS organizuje transport door-to-door: od fabryki w Shenzhen po magazyn w Pruszkowie.
E-commerce z dużym wolumenem zleca SUUS-owi fulfillment. Firma przejmuje magazyn, kompletację, wysyłkę i obsługę zwrotów. Sklep internetowy skupia się na sprzedaży i marketingu, a SUUS zajmuje się resztą. Model szczególnie popularny wśród sprzedawców na Allegro i Amazon.
Dystrybutorzy w Europie Środkowej cenią sieć SUUS-a na Wschodzie. Na trasach Polska-Czechy, Polska-Słowacja i Polska-kraje bałtyckie SUUS ma mocniejszą pozycję niż zachodnioeuropejscy gracze, którzy traktują ten region jako peryferie.
Porównaj ceny spedycji od SUUS, Raben, Schenker i innych
Porównanie SUUS-a z innymi spedytorami znajdziesz na stronie profili firm kurierskich w Polsce.
Źródła: suus.com, Wikipedia: Rohlig SUUS Logistics